Метро. Не подземное, над Дубаем. Не очень скоростное, примерно 60-70 км/час. Вагоны друг от друга не отделены кроме «золотых», проезд в которых по спец. картам: первый и последний вагоны, заходить в них не нужно с обычными билетами, так как постоянно ходят контроллеры и проверяют. Следующий за золотым – вагон для женщин и детей (только), мужчинам туда нельзя. Проезжая на метро, можно сверху полюбоваться Дубаем. Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Наша станция – Ол Рига (Al Reaga). До Дубай Мола 7 дирхам. Можно купить проездной на весь день – 16 дирхам – Al Day card и без ограничений кататься весь день. Дубай Молл, Бурж Халифа, там же танцующие фонтаны, выходить на станции Дубай Мол.

Гугл-карты прокладывают маршрут к Рамке до одного из входов в Парк Забиль со стороны станции метро Al Jafiliya (MRed 21), при том что Парк и Рамка разделены заборами. На самом деле кассы и вход находятся непосредственно у Рамки, в кассах Парка нас направили в обход.

При посещении ОАЭ в летнее время, во избежание солничного удара, советую заъодить в кондиционированные остановки. Двери открываются автоматически, на некоторое время есть возможность охладиться.

В Дубае где-то около двух лет функционирует метро. Очень современное, с полностью автоматизированным управлением и стильными вагонами. Так вот, пользоваться подземкой куда целесообразнее, чем ездить на автобусе: как и любому мегаполису, Дубаю не чужды пробки. Все-таки, застрять в автотранспорте на жаре +40 — удовольствие сомнительное, а осмотр супер-технического метрополитена может стать отдельным пунктом в культурной программе)