Автомобильные мосты через реку Белую в Уфе

Первый мост на Оренбургской переправе через Белую был сооружён из сосняка и дуба в 1795 г., но простояло сооружение лишь до первого паводка. С 1808 г. в течение почти полутора столетий здесь действовал наплавной мост на лодках-плашкоутах, который ежедневно на 3-4 часа разводили для пропуска судов, грузовых барок и сплавлявшихся по Белой самоходом плотов.
В 1924 г. был сооружён новый плашкоутный мост, рассчитанный на движение подвод и полуторатонных автомобилей. С появлением тяжёлых грузовиков он стал непригоден, и в 1938 г. был открыт новый мост, часть которого находилась на больших плашкоутах, а часть опиралась на эстакады, врытые в речное дно. В зимнее время напротив Случевской горы наводили ледовую переправу.
Первый постоянный мост (три полосы движения, средняя реверсивная) строился с 1953 по 1956 годы. После ввода его в эксплуатацию Оренбургская переправа была закрыта, старые плашкоуты ещё долго служили пристанями на Белой и Уфимке.
Уже с начала 1980-х годов он перестал справляться с потоком автомобилистов-дачников на выходные — например, пробка на въезд по воскресеньям могла начинаться аж от КПМ. В 1988 году было начато сооружение второго, шестиполосного моста, который был открыт в 1992 году.
Несколько раз озвучивались планы закрытия «старого» моста на ремонт, однако по сию пору этого не было сделано.