Манила

Южные ворота Китайского кладбища. Китайское кладбище является одним из самых старых в городе и, пожалуй, самым большим. Во время испанского колониального периода китайским гражданам было отказано в захоронениях на католических кладбищах. Кладбище было заложено в 19 веке, когда испанцы выделили земли для китайских захоронений. Китайское кладбище Манилы - не просто кладбище, а скорее причудливый город мертвых. Одно из старейших кладбищ в Маниле давно стало популярным туристическим аттракционом, не в последнюю очередь потому, что это одно из немногих мест в городе, где тихо и много зелени. Здесь совсем не страшно и очень познавательно. Многие склепы здесь выглядят лучше, чем иные жилые дома в Маниле. Кстати, склепы эти иногда и в самом деле становятся жилыми, когда родственники приезжают навестить умерших. Кладбище настолько большое, что тут есть даже улицы и указатели.

Привет из мини-джипни.

Нарядное.

Джипни на перекрёстке улиц Марсело Хиларио Пилар и Падре Фаура. Джипни - разновидность общественного транспорта на Филиппинах. Говорят, что в Маниле нельзя встретить двух одинаковых джипни. А меж тем в столице Филиппин их самая высокая концентрация, потому что джипни - это филиппинское изобретение. Первоначально это были американские военные джипы (фирмы Jeep) которые доставались филиппинцам в подержанном состоянии с американских военных баз. Предприимчивые аборигены разбирали их, удлиняли для увеличения пассажировместимости несущую раму джипа, вновь обшивали их, разукрашивали каждый на свой манер. В результате на свет появились множество разнообразных, неповторимых кустарных автомобилей. Постепенно это стало одной из черт филиппинской культуры.