Новое и интересное

 
 
  • Сборник интересных мест

    Что посетить на Родосе

    Родос – четвертый по величине остров Греческого архипелага. Этот красивейший остров с богатой историей является одним из самых посещаемых в мире. Около 310 дней в году здесь светит солнце. По преданию, остров поднялся из морских глубин, и Зевс даровал его богу Солнца, Гелиосу. На этой необыкновенно прекрасной земле Гелиос повстречал свою возлюбленную, очаровательную нимфу Родос, которую вскоре взял в жёны. Её именем и был назван этот сказочный уголок планеты.
  • Экскурсия во Франции

    Групповая экскурсия в Лувр

    Парижский Лувр по праву считается самым знаменитым музеем мира. Помимо известности, Лувр бьет рекорды и в категориях — он самый большой и самый посещаемый из всех музеев мира, не говоря уже о том, что такой огромной коллекции нет ни в каком другом мировом музее. Экспозиция музея расположена в величественном дворце с долгой восьмисотлетней историей. В музее есть своя "первая леди" — Мона Лиза. В Лувре есть Венера Милосская и Ника Самофракиская. Есть еще множество других заслуживающих внимания экспонатов. Их около шести тысяч. Если Вы собираетесь посмотреть все экспозиции, то Вам понадобится провести целую неделю в музее. Внимание: дополнительно оплачиваются входные билеты

    Рупор RuTraveller

    Хитрости и приемы, упрощающие жизнь путешественника

    Иными словами, лайфхаки. Популярный нынче термин, от английского выражения «life hack» – «взлом быта», означающий набор методик и приёмов «взлома» окружающей жизни, делающих ее проще, легче и еще приятнее с помощью полезных советов, подходов, маневров и хитрых трюков. Лайфхаки для путешественников экономят наши деньги, время и энергию во время поездки и при подготовке к вояжу.   _ Они помогут удобно и компактно собрать чемодан, повысить класс перелета или сделать его комфортнее, быстро поймать такси и меньше заплатить за поездку, легко адаптироваться к смене часовых поясов и оперативно найти места с бесплатным wi-fi, раздобыть мелочь, когда нельзя расплатиться купюрами, и недорого питаться в хороших ресторанах. Всесторонне облегчить жизнь на отдыхе различными остроумными способами!   1. Как уменьшить объем вещей в чемодане? Используйте вакуумные пакеты. Они особенно удобны для белья, носков, колготок и вещей, которые не мнутся. Просто и быстро. Складываете вещи в пакет, закрываете молнию и выпускаете из пакета воздух – с помощью пылесоса или руками, скатав пакет в трубочку. Получается тонкий «блин», который легко умещается в чемодан. Вакуумные пакеты продаются в интернет-магазинах и в офф-лайн сетях, например, в «Леруа Мерлен». _ Объем багажа заметно уменьшится, но не увлекайтесь, ведь вес вещей останется прежним. Так или иначе, помните, что оплата еще одного багажного места в самолете стоит дешевле, чем доплата за перевес в одном чемодане.   2. Как не запачкать вещи в чемодане тониками и шампунями? Часто мы переливаем любимые косметические средства в емкости из дорожных наборов. Некоторые баночки закрываются недостаточно плотно, вещи в чемодане мокнут или портятся. Чтобы такого больше не случалось, перед тем, как закрутить крышку флакона, положите под нее кусочек пищевой пленки или полиэтиленового пакета. Теперь закрывайте и поэкспериментируйте – ничего не прольется! _   3. Как удобнее хранить вещи? Удобный способ хранить вещи в чемодане, а после использовать его в отеле – мягкая тканевая многоуровневая полочка. Распределяем вещи на уровнях полочки, складываем ее и упаковываем в чемодан. В отеле раскладываем и ставим в шкаф или подвешиваем – и получаем дополнительное место для вещей. Тканевые полки продаются в магазинах быта. _   4. Чем полезна клипса для бумаг? Большой офисной клипсой для бумаг можно закрыть станок для бритья, если потеряется его крышка, или скрепить многочисленные провода зарядки от телефона, ноутбука, фотокамеры. Кстати, зарядку удобно хранить в чехле для очков – так она не повредится и не потеряется. _   5. Как обезопасить багаж от потери и порчи? Бирки со своим именем и адресом e-mail разместите снаружи и внутри каждого чемодана или сумки. Перед сдачей багажа сфотографируйте его – так чемодан легче и быстрее найдут в случае утери. Чтобы защитить багаж от небрежного отношения, наклейте на него этикетку «FRAGILE» (англ. «хрупкий, ломкий»). Ее можно попросить на стойке регистрации. Гарантий нет, но есть шанс, что чемодан не будут швырять по багажному отсеку во время погрузки. _   6. Как победить джетлаг? Джетлаг (англ.  jet lag, jetlag) – синдром смены часового пояса. Пока организм адаптируется к новому региону, человек борется с бессонницей, обезвоживанием и усталостью. Главный совет: не отмечайте прибытие в пункт назначения алкоголем. Необходимо пить воду, чтобы быстрее прийти в себя. Однако есть способ подготовиться к дальней поездке еще до отлета: специальная диета, которую, при желании, не так сложно соблюдать. За 3 дня до поездки. Весь день ешьте высокопротеиновые продукты: рыбу, яйца, молоко, сыр, орехи. Разрешается 1 чашка кофе с 15.00 до 17.00. За 2 дня до поездки. Ешьте только легкие блюда: салаты, супы, фрукты и овощи. За 1 день до поездки. Вернитесь к высокопротеиновой диете и опять ограничьте употребление кофе. В день полета. Если летите на запад, отмените утренний кофе. Если на восток – кофе разрешен между 18.00 и 23.00. Завтрак должен быть насыщен белком, алкоголь исключается. Каждый час пейте по 200 мл воды без газа. _   7. Как выбрать место в самолете? Многие путешественники привыкли регистрироваться на рейс он-лайн и самостоятельно выбирать место в салоне самолета. Когда есть такая возможность, несколько советов помогут подобрать место, оптимальное именно для вас. Мы ориентировались на салон самолета, предназначенного для дальних перелетов, в котором есть средний ряд кресел, кухня и туалеты в начале, в центре и в конце салона. _ Собираетесь поспать в полете? Самые удобные места для сна – в передней части салона и расположенные в первых трех-четырех рядах за крылом. И те, и другие – около окна. Хочется сидеть, вытянув ноги? Выбирайте места сразу за перегородкой. За счет отсутствия перед вами кресел, пространства будет гораздо больше. Другой вариант – хвостовая часть: «шаг» кресел, то есть расстояние между рядами, по направлению к хвосту самолета часто увеличивается. Путешествуете с ребенком? Опять лучшие места - за перегородкой! Кроме того, путешественникам с совсем маленькими детьми часто советуют, и даже специально оставляют в авиакомпаниях, места в среднем ряду, сразу за перегородкой. Берете с собой багаж? Ориентируйтесь на задние ряды: обычно багажные полки заполняются быстрее, чем места в передних рядах. Боитесь летать? Самые высокие шансы выжить при катастрофе у пассажиров, которые сидят у окна в передней части крыла, и у тех, чьи места вдоль проходов в хвостовой части самолета. Самые шумные места – у туалетов и около кухни. Самые холодные места – центральный ряд около кухни и последний средний ряд в хвосте.   8. Как бесплатно перейти в салон бизнес- или первого класса? Опрос более 700 экипажей различных авиакомпаний мира выявил 8 приемов, которые помогают пассажирам перейти в салон поудобнее и попрестижнее. Эффективность подходов указана в порядке убывания: – Быть вежливыми, позитивными, дружелюбными. – Путешествовать в одиночку. – Пожаловаться на травму (вывих, ушиб и т.п.) – Быть стильно одетыми. – Сказать, что у вас свадебное путешествие. – Рассказать о себе трогательную историю. – Быть ухоженными, привлекательными, короче говоря, милыми. – Путешествовать в низкий сезон, когда много свободных мест. Экипажи называют еще 2 метода: участвовать в программах авиакомпаний и быть родственником или другом кого-то из экипажа или из авиакомпании. _ Самый популярный кандидат для переезда в салон бизнес- или первого класса – молодой человек, путешествующий в одиночку, хорошо одетый, приятный и вежливый. Меньше всего шансов у девушек в вызывающей одежде, летящих шумной группой. Так или иначе, главное условие – адекватное поведение. Тонко рассчитанный дресс-код, движение бровей при посадке в самолет, и – вуаля! – располагайтесь в большом мягком кресле, вытягивайте ноги и продолжайте улыбаться.   9. Как получить добавку к обеду в самолете? В самолетах не принято давать добавки. Но одно волшебное слово поможет выдать вас за «своего» и получить вторую порцию еды. А может, и третью. Это слово «касалетка». Так называется алюминиевый контейнер, в котором подаются горячие блюда на борту большинства авиакомпаний. Попросите еще одну «касалетку», и приятного аппетита! _   10. Как сэкономить на такси и не стоять в очереди? Когда получите багаж, отправляйтесь в зону 1 аэропорта – место, куда привозят улетающих пассажиров. Не зевайте и запрыгивайте в машину, которая только что кого-то высадила. Таксист будет рад, что не нужно ехать пустым обратно, а вы сохраните деньги. В зарубежных аэропортах поездка может обойтись дешевле на 50%, в аэропортах России – в несколько раз. _   11. Тем, кто исследует страну на машине Когда долго находишься за рулем, ремень безопасности сильно давит на грудь. Чтобы ослабить давление, подложите под ремень скрученную футболку или мягкую игрушку. _   12. Как не переплатить за обед? Случается, что туристов обсчитывают в ресторанах, особенно, в небольших. Чтобы у официантов не возникло соблазна увеличить стоимость вашего жаркого или мороженого в несколько раз, оставляйте меню на своем столике до конца обеда. _   13. Как питаться вкусно и по минимальной цене? Лайфхак подойдет не для всех стран, но есть два проверенных способа: покупать еду у уличных торговцев, как, например, в Таиланде или в Китае, либо питаться у передвижных киосков, как в Нидерландах или в США. В Англии попробуйте «фиш энд чипс» (рыба, обжаренная во фритюре, и картофель фри), в Барселоне – багет с хамоном, сыром и другими начинками, в Риме – пиццу, продающуюся кусками, в Брюсселе – знаменитые вафли или картофель фри. _   14. Как пообедать в хорошем ресторане и сэкономить? Воспользуйтесь скидкой в ресторане около театра. Перед началом представлений многие рестораны, расположенные близ театров, предлагают дисконтные меню. Для этого не обязательно покупать билет на спектакль. Театральные столицы мира – Лондон, Нью-Йорк, Париж – располагают огромным выбором ресторанов с возможностью пообедать до начала представления. Эта традиция всё больше и больше распространяется в небольших европейских городах. Только не забывайте, что скидки на меню заканчиваются в 18.30 – к моменту третьего звонка. _ Другая возможность – взять в ресторане ланч или комплексный обед. Не заказывайте из меню «a la carte», оно значительно дороже. Иногда к заказу можно получить бонус – бесплатное дополнительное блюдо, которое не значилось в перечне комплексного обеда.   15. Используйте камеры хранения в супермаркетах Чтобы не таскать пакеты с покупками по городу или избавиться от тяжелых чемоданов на 2-3 часа, оставьте их в камере хранения одного из супермаркетов. _   16. Где взять мелочь? Когда нужны мелкие монеты, например, для покупки сувенира в автомате, оплаты тележки в магазине или парковки, ищите кофейный автомат или автомат со снеками. Отдаёте ему свою купюру и жмете на «отмену». Автомат выдаст ту же сумму монетами. _   17. Как отыскать бесплатный доступ в интернет? Кроме специальных интернет-кафе, бесплатный wi-fi есть в сети «Макдональдс», чьи рестораны легко найти. Или идите в магазин бытовой техники. В интернет можно зайти с демонстрационных компьютеров в торговом зале. _ Дорогие путешественники, просим вас делиться своими находками, лайфхаками, полезными советами, которые пригодятся для ваших коллег-туристов. Пожалуйста, пишите их в комментариях!
  • Событие

    Beerfest Finland 2014

    Аналог немецкого фестиваля «Октоберфест» решили проводить и в Суоми, да еще и по всей стране. Море пенного напитка, свинина на гриле и курица-гриль, танцы, песни, выступления комиков и участники, одетые в баварские наряды – Beerfest Finland станет серьезным конкурентом известному событию в Германии. Как сообщается на официальном сайте Beerfest Finland, мероприятия, называемые «Oktoberfest», проводились по всему миру, но еще нигде не было пивного фестиваля-путешественника. Таким и станет финский фестиваль, который проведут в шести городах страны. Он обещает непередаваемую атмосферу веселья, развлекательную программу, вкусные угощения и, конечно, море пенного напитка. Расписание проведения Beerfest Finland: 15-16 августа, Лаппеенранта. На площадке Juvakankentt (адрес: Juvakankatu, Lappeenranta) будет сооружен огромный тент на 2000 человек; 28-30 августа – главная площадь в Куопио (Kuopionlahdenkentt); 12-13 сентября - Beerfest отправится в Ювяскюля (Lutakon aukio); 26-27 сентября – пиво будут пить в Тампере (Etelpuisto); 10-11 октября – фестиваль приедет в Турку (Kupittaan kentt); 22- 25 октября – финал события отметят в Хельсинки, на площади Rautatientori. Как отмечают организаторы, в каждом городе будет сооружен тент на 2300 человек, где будут проходить праздничные мероприятия. На буднях фестиваль работает с 16 до 24 часов, по субботам с 12 до 24 часов.

    Экскурсия в Италии

    Экскурсия по самому первому магазину-аутлету Европы

    На экскурсии я расскажу вам об истории возникновения мировых брендов, о становлении Милана как столицы высокой моды, и, конечно же, помогу сориентироваться среди многочисленных магазинов аутлета. Магазин Серравалле расположен менее чем 100 км от Милана. Это самый первый и на данный момент крупнейший в Европе мультибрендовый аутлет, насчитывающий более 300 международных и итальянских брендов. Серравалле имитирует средневековый итальянский город с небольшими мощенными площадями и узенькими аллеями, поэтому вы сможете получить удовольствие не только от шопинга, но и от прогулки по этому городу. Цены в Серравалле не зависят от сезона. Все коллекции ведущих брендов продаются со скидкой до 70% круглый год. Пополнение магазинов осуществляется, как правило, каждый четверг.
  • Сборник интересных мест

    10 самых интересных мест Дубая, которые просто необходимо посетить

    Достопримечательности Дубая - это масса всего "самого-самого". Самый высокий небоскреб, самый роскошный отель, самый большой торговый центр... Роскошный мегаполис, выросший прямо среди пустыни, не перестает удивлять на каждом шагу.

    Запись сообщества

    Кленовые листья фри – вкус осени по-японски

    Блюдо называется «момидзи», по названию особого вида клена – символа города Осаки. В середине сентября кленовые листья приобретают ярко-красный цвет, и зрелище «пылающих» кленовых рощ собирает толпы туристов из самой Японии и других стран. Затем момидзи собирают и целый год настаивают в соленой воде. Чтобы получить заветное лакомство, к листьям добавляют сладкое тесто и обжаривают во фритюре в течение 20 минут. Готовое блюдо едят горячим или охлажденным.
  • Сборник интересных мест

    12 самых интересных мест Великобритании

    Достопримечательности Великобритании - это, в первую очередь, масса исторических мест, которые так и дышат стариной. Эту страну мало затронула современная архитектура, а свою уютную природу британцы и вовсе берегут с фанатичной ретивостью. Мощеные старинные улочки, замки, дворцы, и все это - в окружении дубовых парков, зеленых долин и озер...

    Запись сообщества

    Письмо из прошлого

    В Челябинске пенсионерка нашла в своем почтовом ящике настоящую реликвию: письма с поздравлениями по поводу нового, 1982 года. Пенсионерка Валентина Игнатьева сначала не поверила своим глазам: "Подумала, что открытки просто стилизованы под ретро, ведь сейчас это очень модно". Но потом поняла: это сердечное послание ее отцу, которого уже нет в живых. Оба письма, из Челябинска и Ташкента, были отправлены еще в начале 1980-х и должны были передать Владимиру Ивановичу - ветерану ВОВ - новогодние поздравления от его однополчан, рассказала жительница Южного Урала онлайн-изданию "Хорошие новости". Валентина Владимировна считает, что отвечать на письма уже нет смысла - человека, который писал поздравления в далеком декабре 1981 года, вероятно, уже давно и самого нет в живых. Пенсионерка отмечает, что получала письма для отца и после его смерти, но в 2014 году - это совсем неожиданно. Хотя люди, когда отправляли письма в далекие 1980-е годы, не могли подумать, что их послания дойдут до адресата только в XXI веке, челябинская история никак не тянет на рекорд. Например, в США письмо Криса Кунеллиса с фронта, написанное в 1944 году, попало к его сыну в США только спустя 69 лет. Причем этого не произошло бы, если бы австралийский коллекционер не выкупил затерявшиеся на почте письма и не попытался разыскать адресата через интернет, писала газета The Huffington Post. Аналогичная история произошла с Пегги Эддингтон-Смит - ей вручили письмо, которое написал ее отец с фронта незадолго до гибели, через почти 70 лет после его отправки. Когда солдат отсылал свое послание, его дочери было всего три месяца. Спасибо сайту: http://news.tut.by/kaleidoscope/419097.html
  • Заметка

    Как мы съездили на Итальянскую Ривьеру (часть 3)

    Лаванья, Сестри Леванте Конечно, отдыхая в Кьявари, мы посетили и соседние городки - Лаванью и Сестри Леванте. Как я уже упоминала, Кьявари плавно "перетекает" в Лаванью (их разделяет река Энтелла), так что туда можно дойти минут за 20 во время прогулки. В этом городке довольно большой порт и удобные песчаные пляжи. На набережной стоит памятник... ну конечно же, Христофору Колумбу!:)   _ _   _ Городок был основан еще древними римлянами, а в Средние века стал известным лигурийским культурным центром. Также Лаванья была известна благодаря находящимся недалеко от нее месторождениям сланца. Из него построены некоторые здания в старой части города. Одним из главных памятников является церковь Сан-Стефано, построенная в X веке и перестроенная в стиле барокко в середине XVII.  _ С Лаваньей у нас получилось примерно как и с Кьявари - мы уделили ей мало внимания и, к сожалению, совсем не ознакомились с местными достопримечательностями. После Генуи нас манили Милан, Турин, Пиза, а городки на побережье казались совсем незначительными... Ну разве что съездить туда на пляж:) Наверное, это простительно для первой поездки в Италию. Хочется увидеть Рим, Флоренцию, Венецию, Милан, Неаполь, - в общем, все и сразу! А тут какие-то городки на побережье... "Не до грибов, Петька, не до грибов!")) В Милан и Пизу мы в результате съездили, на Турин сил уже не хватило. Все-таки мы поехали в отпуск на море... До Рима и Флоренции было далеко, да и какой смысл туда ехать на несколько часов? До них я добралась, но уже не в 2012 году. Другой городок на побережье - Сестри Леванте - нам понравился гораздо больше. Как говорится в путеводителях, "это один из самых очаровательных курортов Лигурии". Он расположен на мысе, который с обеих сторон омывается водами моря, так что образовались две бухты. Одна называется Бухтой Молчания, другая - Бухтой Сказок. В первой бухте пляжи галечные, а во второй - песчаные. Второе название связано с Х.-К. Андерсеном, который побывал здесь в 1883 г. и был восхищен красотой этих мест. Также здесь останавливался поэт Дж. Байрон. Место действительно необыкновенно красивое. Если бы я еще раз поехала отдыхать в Лигурию, то только туда! Но цены там выше, чем в соседних городках. От Сестри Леванте уже недалеко до заповедника Чинкве-Терре, о котором напишу в продолжении этой заметки.  Когда въезжаешь в город по автомобильной дороге, открывается прекрасный вид на бухту с галечными пляжами, набережную и красивые здания. _   _   _ Вторая бухта расположена за мысом и с дороги ее не видно. Она не такая широкая и просторная, но не менее живописная, чем первая. _   _ Сам город (точнее, его центр) необыкновенно уютный и живописный. С этих симпатичных улочек совершенно не хочется уходить! Даже на витрины смотреть одно удовольствие:) _   _   _   _ Разумеется, на улочках города масса разных кафе, ресторанов, кофе-баров, пиццерий, фокаччерий, джелатерий. А если от гостиницы "Гельвеция" на набережной подняться в горку, то окажешься на таких вот нетуристических улицах и переулках.   _ Довольно высоко над морем в окружении сосен стоит средневековая церковь св. Николая Чудотворца (Сан-Николо-дель-Изола) XII в. - одна из главных исторических достопримечательностей города. Это удивительно тихое место, даже не верится, что совсем рядом шумный многолюдный курорт, отели, пляжи, рестораны, толпы отдыхающих. _ А такие виды открываются сверху на море и городок. Ну чем не Чинкве-Терре?:) _ Недалеко от средневековой церкви находятся руины барочной Оратории св. Екатрины, разрушенные бомбежками во время Второй Мировой войны.  _ Все-таки полезно писать заметки о путешествиях! Только сегодня я наконец-то выяснила, что это за руины:) Выглядели они очень загадочно... Конечно, отдыхающие едут в Сестри Леванте к морю. Оно там прекрасно! Надеюсь, что эти фотографии хотя бы немного передают красоту и очарование этих мест.   _   _   _   _   _ (Продолжение следует.)

    Заметка

    В Португалию на автомобиле. Часть 1: Москва-Альгарве

    - Португалия - страна, где не было вот этих вот всяких известных художников, скульпторов, режиссеров, музыкантов, писателей… Там не нужно очертя голову бегать по музеям, монастырям, замкам и кладбищам. Там вообще всего два города на всю страну. И именно поэтому там нужно отдыхать! Примерно так, кратко и ёмко, меня напутствовал  мой приятель Вася туда, где уже были выкуплены апарты,  и где я должен был оказаться через пару-тройку месяцев. Оказаться, конечно, хотелось не просто так, сел в Шарике в боинг, всосал стакан и уже там. Нет. Большая цель была прокатиться на машине, пересечь Европу по диагоняли, сделать сэлфи на мысе Рока, поглазеть и потрогать океан, а остальное уж как получится. Когда планируешь путешествие на машине, всегда определяешь какие-то вехи на своем пути и прокручиваешь в голове маршрут. В 4:30 встал. Кофе. Зубы. Сигарета. Почитать новости в туалете. Можно еще кофе. Еще сигарета. Присели на дорожку. И вот он долгожданный момент - ключ в замке, включаются фары, мотор, началось. Непроснувшиеся московские светофоры мигают желтым светом, а задние фонари уже не редких в начале шестого утра случайных попутчиков отражаются в мокром от поливальных машин асфальте. МКАД. М1... Дорога нескучная. Провинциальные города. Леса. Поля. Речки и речушки. Днепр. В Смоленской области меняется рельеф, начинаются небольшие горки. Глазу есть за что зацепиться и время летит незаметно. Белоруссия. Очень высокая средняя скорость, но будет смертельно скучно и минуты потянутся часами. Борьба со сном. Граница, Буг. Варшава, Висла. Обильный, дешевый, поганый ужин. Новый день. Ранний подъем. Еще 500 грустных километров по Польше и пересекаем Одер. Германия! Ритуальный Сашин боквюрст на первой заправке и бодрый трафик до самого Рейна. Захочется поскорее его пересечь в Манхайме-Людвигсхафене и въехать во Францию, но мы поедем на юг. Переезжаем Рейн на юге Шварцвальда. И вот уже на второй день путешествия Франция. Если повезет, будет хороший ужин в Эльзасе. День третий. Опять встаем ни свет ни заря. Рона. Cotes du Rhone. Таримся вином. Перекатываемся через Пиренеи и через пару дней ждем встречи с океаном. Примерно так все представлялось. Реалии вышли немного другие. Об этом в отчете. План Поездка в Португалию стала третьим по порядку пунктом в моем летнем плане автопутешественника. В феврале мы сидели на нашей кухне с друзьями и прикидывали, куда бы можно было поехать. Месяцем ранее Наташа отказалась от пробега в Кампанию с формулировкой очень долго ехать, устанем и выкупила билеты в Неаполь. Я при таком раскладе готов был уже согласиться на традиционную (для меня) Архангельскую область. Но как-то так получилось, что за полчаса нас убедили в том, что и Португалия не так далеко, и бюджет посильный и отпуск у меня будет в 3.5 недели при стандартных двух. Общее понимание отдыха - снять домушку на 2 недели в пляжно-купальном регионе, провинции Альгарве (Algarve), предаться лени, забавам и пьянству, в перерывах культурно обогащаться однодневными вылазками куда-нибудь. Обязательными пунктами программы были Лиссабон, Синтра и мыс Рока, опционно Томарский замок тамплиеров. С самого начала мы планировали южное побережье Португалии на запад от Фаро (Faro), месяцем ранее Саша ездил туда в командировку. Но в итоге выбор пал на южную часть западного. И как показал последующий опыт, он был верным и ожидания на 100% оправдались. На участке побережья в 250 км можно выделить несколько зон: - Фаро и восточнее. Плавни в океане. Сюда приезжают вполне состоятельные граждане понаблюдать за фламинго и прочими птичками. Когда уже всем пресытились - отличный вариант отдыха наверное. Специфично и дорого. - Фаро - Албуфейра (Albufeira). Отличные пляжи покупаться и позагорать. Виллы и поля для гольфа рядом, обычно в комплекте. Дорого. - Портимао (Portimao) и окрестности. По природе и погоде аналогично предыдущему, но народу много и насрано. Геленджик. - Лагуш (Lagos). Вполне культурное место. Без пафоса Фаро-Албуфейры. Волны нет. Жара (как и на всем южном побережье) - Юг западного побережья. Отличная волна. Океан чуть холоднее южного берега. Нежарко настолько, что в домах даже не ставят кондиционеры. Народу немного. И ценник хороший. Райский, в-общем, уголок.   _ Мы забронировали отдельный домик с бассейном в районе поселка Алжезур (Aljezur) в километре от океана. С машинами и правилом 0.5 промилле нас это более чем устраивало. Путешествие семьи в Италию очень хорошо легло на поезду в Португалию. Дорога к океану для жены и сына сокращалась более чем в два раза за счет перелета Неаполь - Барселона, и я гарантировано успевал доехать, так и не услышав Пап, скоро приедем?. Правда нам пришлось сделать крюк в несколько сотен километров. Кратчайший же по расстоянию путь лежит через Ганновер, Кельн, Париж.   _ Общая протяженность маршрута в одну сторону примерно 5 000 км. Понятно, что за три дня это в принципе непреодолимо (речь о посменной рулежке без ночевок не идет). За четыре, безусловно, можно, но стыковка в Барселоне на пути туда и нежелание гнать обратно определили нашу скорость перемещения - пять дней в каждую сторону. В таком режиме получится сделать небольшую паузу, в какой-то день встать не в 5, а в 7 утра, посмотреть города. Разработку плана и поиск гостиниц взял на себя Саша. Итого, дорога туда: 2 длинных перегона Москва-Варшава и Варшава-Бельфор (Belfort, небольшой городок в Эльзасе), на третий день закупка вина во Франции и финиш в Барсе, где встречаю семью и, возможно, какая-никакая прогулка по городу. Гауди и все такое прочее. Четвертый день - короткий перегон в Толедо, прогулка по городу. Пятый день - финиш в Алжезуре. Обратный путь: Алжезур-Саламанка в расслабленном режиме, неможко смотрим город, Саламанка-Дигуэн (Degoin, захолустье в самом сердце Франции) с закупкой вина где-то в Бордо. На третий день неблизкий, но быстрый перегон до Нюрнберга, в планах шоппинг. Два последних дня едем как можно быстрее домой. Ночевка в Бяла-подляска (Biala Podlaska), чтобы пораньше оказаться на границе и потерять там как можно меньше времени. Мы и наш транспорт В Португалию мы отправились двумя машинами, две семьи. Я, моя жена Наташа, сын Антон. Саша Николаев с женой Таней и сыном Сергеем. Это была первая совместная поездка. У Сереги уже есть права и они будут периодически меняться, если понадобится сможет подменить и меня. Как оказалось, для путешествия по Европе у нас была весьма уместная техника. Если не брать во внимание автобаны Германии, VW Touran 2.TDI 110 л.с. был идеален по совокупности характеристик: удобная посадка, просторный салон, вместительный багажник, довольно экономичный дизельный двигатель. В багажник влез велосипед сына, только одно из сидений пришлось подвинуть на 5 см. Задний ряд при этом остался свободным и можно было даже прилечь. Сашина Skoda Superb Combi 1.8T 152 л.с. с подвеской Koni конечно была краше в Германии, но из-за велика Сереги пришлось сложить сиденья, да и топлива по деньгам он потреблял на 20-25% больше. Впрочем и Шкода и Туран порадовали своих владельцев экономичностью. Туда Немножко с опозданием, где-то в 6:30 мы съехали с МКАД. Оперативно домчали до последней Российскиой АЗС, где заодно и перекусили домашними припасами. Серега пересел ко мне, чтобы мешать мне спать, и в обычной болтовне, развлекаясь чтением забавных русскому глазу населенных пунктов (Арехавка, Альшанка и т.д.), мы незаметно доехали до последней белорусской заправки. Перед Брестом справа есть Белнефтехим. По опыту знающих людей ДТ в этой сети вполне пристойное, они батькины. Кайен ел и не болел. Стоимость топлива лишь немногим, процентов на 10, выше, чем у нас. Граница. Скучно проезжаем российских погранцев, польских таможенников и пограничников. Никто не рылся в багажнике, колбасу изо рта не выхватывали, про сигареты только спросили. От границы плетемся по населенке,таращимся на быт и устройство панов. Все чинно, благородно, с оглядкой на немцев, но на польский манер. Между селами и городками прилично воняет каким-то химозным навозом. Может добавляют что в него, может коровы уже так гадят от комбикормов, не знаю, но лучше ехать с закрытыми окнами. Поплутали по Варшаве - вся в ремонтах и объездах. Наверное на то, чтобы ее пересечь нам понадобился час. В итоге добрались до гостиницы Rest Hotel (29 евро номер на двоих без завтрака). Место годное, чтобы переночевать. Основной его плюс на пути в Европу - впереди только автобан. Весь остальной польский гемморой пройден первым днем. Еда невкусная, зато дешево и много, ха-ха. Местное пиво (немногим краше нашего, очень жесткая вода) и зубровка (отличная водочка) в меню есть.   _ Снова ранний подъем, пьем кофе и выдвигаемся. Польский автобан свежий, недавно построенный, ровный и быстрый. Ограничение 140 км/ч. Но неимоверно скучный пейзажик, даже в Беларуси повеселее будет. Т.к. топливо в Польше все-таки несколько дешевле чем в Европе, заправляем баки перед Одером. Перекусываем на первой немецкой АЗС боквюрстом и выезжаем на бан с его очень динамичным движением, требующим регулярных перестроений. Налетевший в Познани сон сняло как рукой. Немецкие автострады - тема интересная. Первое, что бросается в глаза - дороги сильно загружены. Причин множество: отсутствие платы за проезд, высокая плотность населения (в гэдээрии еще ничего, но дальше и правда много), наверное самое большое число машин на 1000 чел. среди Европейских стран, ну и потом это все-таки страна с автомобильной историей. Но несмотря на это вся пестрая армия автомобилистов очень шустро перемещается. Каждый участник дорожного движения - клетка единого организма. Все перестроения, акты вежливости или, наоборот, неприятия, подчинены определенному смыслу и заточены под обеспечение высокой скорости безопасного перемещения из точки А в точку Б. Я усвоил действие нескольких правил (они прописаны и в наших ПДД, но разве что прописаны): 1. Обгон совершается только слева. Основа основ всей линии поведения на дороге и залог безаварийного перемещения потока. Как следствие: - Знакомое лишь понаслышке не занимай левый ряд работает. Машины движутся в максимально возможно правом ряду. Обогнал, убрался вправо. - Справа нельзя даже опережать. Т.е., если при движении в первом ряду, ты догоняешь ездока во втором ряду, ты должен уйти в третий, совершить обгон и вернуться в первый. Да, это неудобно, да, обгоняемый неправ или просто задумался (что одно и то же), но нельзя нарушать порядок. 2. Не заставляй без крайней необходимости других участников движения жать на тормоз. Общее правило, которое помогает поддерживать высокую среднюю скорость потока: - Немцы всегда заблаговременно уходят во второй ряд перед съездом на их дорогу с другого бана. Даже если там две разгонных полосы. - Если ты видишь, что в правой полосе машина, которую ты собираешься обогнать, в свою очередь догоняет другую машину, уйди по возможности в третий ряд. Ну и т.д., ситуаций масса! Руководствуясь нехитрыми правилами, немцы вежливы и ожидают взаимности. Если перед ремонтом на бане заблаговременно, как только начинают формироваться потоки, начать перестраиваться в левый ряд (при ремонте полотна в одну сторону идет сужение с трех до двух полос), всегда пропускают. Попытка же влезть в уже сформировавшийся поток пресекается на корню. К хамам, идиотам и просто зазевавшимся отношение примерно одинаковое. Отдельного внимания также заслуживает полотно, которым сейчас мостят дороги. Что-то очень похожее на бетон, быстро отводящее воду и позволяющее снизить расход процентов на 10-15%! Компенсируется увеличением скоростью. Больше 190км/ч по спидометру разогнаться мне не удалось. При этом основными моими соперниками всегда были микроавтобусы Mercedes Sprinter :) Это самая быстрая машина на автобане! Еще одной быстрой был Порш Панамера с московскими номерами. Наконец-то он обошел нас в Тюрингии на девятой дороге. С МКАД мы съехали в одно время :) Казалось бы, проезжая по Германии, нельзя не затариться пивом. Так нет же, можно! За Нюрнбергом мы съехали в городишко Ансбах (Ansbach) и в двух супермаркетах не обнаружили этого немецкого напитка. Т.е. был Оттингер, Францисканер и прочая дребедень, но вот пива не было. Очень здорово помог какой-то тайваньский навигатор с функцией приема информации о пробках в FM-диапозоне. Абсолютно необходимая вещь. Перед Хайльбронном ушли на Штутгард, избежав, таким образом, большого количества заторов на 100-километровом участке до Карлсруэ. Уже достаточно поздно прибыли в Бельфор в Premiere Classe Belfort (37 евро номер на двоих без завтрака). Это не отель, скорее тесное стойло, но чисто. Плюс один - ценник. Общепита никакого нет, поэтому поужинали нарезкой с пивом, зубровкой и улеглись спать. Завтра опять рано вставать, часа в 3-4 дня нужно быть в Барселоне.   _ В 4:30 встали, в 4:45 Саня уже поинтересовался, когда мы с Серегой спустимся к машинам. Очень скоренькие сборы и затемно мы уже ехали к ближайшей АЗС в надежде выпить хотя бы кофе и сожрать круассан. Дороги платные, машин немного и едем быстро. В Леоне попадаем в небольшую пробочку. Французы уже допускают отклонения от немецких понятий, все это немножко напоминает родину. На Route du Soleil (Дорога Солнца, по которой вся северная, густонаселенная Европа валит в отпуска на Средиземное море) довольно тесно, но мы удачно избегаем заторов и за Оранжем (Orange) съезжаем с автострады к виноградникам Cotes du Rhone в районе Шатонеф-дю-Пап (Chateauneuf du Pape, деревенька в которой вроде как должна была быть построена одна из папских резиденций в период так называемого авиньонского пленения пап).   _ Сворачиваем к ближайшему шато. Пробуем по 5, потом по 10, потом по 20 евро за бутылку. Невкусно. Т.е. совсем невкусно. Хозяйка говорит, что этому вину (которое по 20) нужно еще немного постоять. Не нужно. Оревуар, мадам. Отъезжаем за пару километров в Domain de Saint Siffrein. Хозяйка южанка, поболтливее и сильно приветлевее предыдущей. У них 20 гектаров виноградников из которых 15 под премиальный AOC Chateauneuf du Pape. Пробуем. По 10 отлично, по 19 прекрасно. Закупаемся в Москву плюс берем пакет 10 литров за 37 евро в надежде на то, что еще 10 возьмем где-нибудь в Лангедоке. Почему же у соседки было не такое хорошее вино? Мадам объяснила это следующим образом: хозяйства специализируются на различных категориях потребителях. Она, точнее ее сын, приверженцы старой школы виноделия, а соседи делают вино для молодежи. Есть еще виноделы, которые ориентируются на американский рынок и прочие ужасы. Вот так все сложно, оказывается. Мадам с удовольствием рассказывала Тане о своем вине и отвечала на все вопросы.   _ Естественно, к вину здесь совершенно особое отношение. Возможно, вино даже является основой для самоидентификации во Франции.   _ Напоследок заехали в еще одно шато. Каменный дом скорее напоминал обветшалый сарай. Нас встретила пара лабрадоров (хотя породистые собаки здесь больше редкость, чем норма, в отличие от России), потом минуты три мы звали хоть кого-нибудь. На наш вопрос вопрос есть ли у него недорогое вино нарисовавшийся из тьмы чулана хозяин спросонья и легкого бодуна заявил, что в ЕГО заведении ценник от 40 евро. Но все очень мило. Бонусом за потраченные 10 минут были его вид и вид его хозяйства. Посещение винодела не только полезно для кошелька, но и весьма увлекательно. Мало того, что по минимальной (!) цене вы берете понравившееся (!) вино. Можно еще поторговаться, а франкоговорящим еще и полопетать на этом прекрасном языке с селянами. Если повезет, можно будет встретить местного дедушку или мужичка, который достанет ведерко и попросит хозяина налить ему прямо из бочки. Или посмотреть на горожан, которые приехали пополнить свои запасы на год вперед. Движемся дальше. Время поджимает, самолет из Неаполя вылетает точно по графику, а это значит, что мы проезжаем мимо 10 литров вина. Ближе к границе нарядные барышни в униформе ставят спидкамы, прием нарушителей осуществляется на очередном пункте оплаты. И вот Барселона. Город, в котором побывало огромное число моих знакомых, о котором там много восторгов оставлено в отзывах, где есть Сограда Фамилия, какая-то Рамбла и пр. Но мы подъехали с другой стороны и первое, что встретили - натуральная фавелла на окраине Барсы! Находим отель и пока ребята заселяются, я спешу в аэропорт. Самолет сел около часа назад. На поездку туда и обратно, поиск терминала, парковку и встречу ушло не более часа. По возвращении нас всех ждал сюрприз: гостиница, в которой мы планировали переночевать Centre Esplai Alberque оказалась хостелом со всеми вытекающими. Грязь, плохое кондиционирование, неудобные кровати и пр. Решили уехать из города. Саша с Серегой нашли гостиницу в Лериде (Lleida), Jardins del Segria (69 евро на семью с хорошим завтраком). Это и к лучшему, завтра останется больше времени на Толедо. Засранец из Барселонского хостела не смог сразу вернуть деньги (оплатили на ресепшене до того как увидели номер) на карту. Возврат провели примерно через месяц. И то, вероятно лишь из-за писем с обещанием сообщить в booking.com В Лериду мы поехали по бесплатной автомагистрали. В отличие от Франции по Испании можно ездить по бесплатным дорогам, но в некоторых местах, например, чтобы пересечь Пиренеи, доступны только платные магистрали или дорожки, проходящие по населенным пунктам. В дороге делимся впечатляниями за полтора месяца и разглядываем пейзажи за окном. Гостиница оказалась вполне пристойной, посещаемой местным населением. Немножко расслабились, завтра перегон чуть больше 500 км, можно не спешить с подъемом. Риоха все таки-очень неплохое вино.   _ Утро четвертого дня оказалось хмурым. Зарядил дождик. Сначала небольшой, потом усилился.   _ За окном очень приятные картинки вплоть до Сигуэнса, перевалы ~1000 метров, затем до Гвадалахары равнинное плато, на котором разбиты поля. Вся Испания достаточно высоко над уровнем моря, а Мадрид так вообще самая высокогорная столица в Европе. А еще в Испании самое дешевое топливо на европейской части нашего маршрута. И если на ДТ разница с Францией не столь велика, то на бензин ~15%. Это нужно иметь в виду, планируя путешествие. Ниже фотки, сделанные на ходу из машины:   _   В Толедо приехали после полудня. Гостиница расположена в самом центре так называемого "исторического города Толедо", Hotel Conquista de Toledo (69 евро на семью без завтрака). Метрах в 200-300, чуть выше, напротив алькасара, есть подземная стоянка. 20 евро за ночь, как никак объект всемирного наследия Юнеско :) Закинув вещи, отправляемся на экскурсию. Сам город (исторический город) расположен на приличном холме и в свое время был столицей Кастилии, пока король не перенес ее в Мадрид. Очень долгое время являлся оборонительным укреплением. Сначала вестготы защищались от вестготов, потом мавры от кастильцев, потом кастильцы от мавров и в конце концов сторонники Франко от республиканцев. С одной стороны Толедо обнесен крепостной стеной, с другой естественным образом защищен речкой Тахо (той самой Тахо, которая в Лиссабоне будет зваться Тежу) и пропастью. В городе большое количество достопримечательностей. Орды туристов со всего мира ходят по четким маршрутам: только что ты был в толпе и внезапно оказываешься один одинешынек на целой улице. Многие постройки выглядят неестественно свежо. Все это вместе вызывает ощущение, что в Толедо вообще нет местных жителей. Но это неправда, они есть:   _   Галопом по европам мы обежали весь город. Благо есть эскалатор, подарок короля Хуана Карлоса. Потому абсолютно бесплатен.   _ На узких улочках Толедо:   _   Внутри удалось побывать только во францисканском монастыре Сан-Хуан-де-лос-Рейес:   _   В-целом, Толедо какой-то игрушечный, приторный, город. Ощущения связи с историей не возникает. Возможно из-за очень быстрого, спешного знакомства. И, как всегда, характерные для туристических центров проблемы с общепитом.   _ Последний, пятый день поездки. Очень ранний подъем. Опасаемся встрять в плотном трафике на Португальском бане. Но волнения напрасны и мы очень быстро преодолеваем 700 с лишним километров. Въехав в Португалию, сразу замечаем огромные плантации пробкового дуба. В соседней Испании почему-то их не было видно. На подъезде к платной автостраде, соединяющей север и юг страны начинают попадаться эвкалипты, которые ближе к побережью станут основной "культурой" в лесах. Радует кофе на заправках. Вообще в Португалии лучший кофе на всем нашем пути. Он же и самый недорогой. Чуть позже полудня мы приезжаем к заказанному домику, который станет для нас самым настоящим домом на ближайшие 2 недели.   _ За 5 дней мы прошли 5 000 км, дистанцию 24-часовой гонки в Ле-Мане, довольные собой и своими машинами.   _  

 Выбор местоположения

Напишите комментарий

Статистика

Фото 810 670
Вопросы 11 828
Советы 2 240
Заметки 1 875
Места 100 926
Фото к местам 265 584
Отзывы о местах 23 479
Вопросы про места 2 269
Оценки мест 44 114
Оценки курортов 75 988
Экскурс. бюро 41
Пользователи 737 204
Туристы 715 172
Профи 22 032
4.88 Южный Мале Атолл Мальдивы, Мале Атоллы 14 оценок
4.86 Фоделе Греция, о.Крит 12 оценок
4.84 Ари Атолл Мальдивы 79 оценок
4.81 о.Кайо Ларго Куба 33 оценки
4.79 Лавияни Атолл Мальдивы 12 оценок
лучшие пляжные курорты по мнению путешественников

Конкурс

Контактный зоопарк в Волгограде
Россия, Волгоград

Новые туры

Ажур Вояж
Новосибирск

...

Кедр тур
Серпухов

 Выбор местоположения