Власти Казани задумались над увеличением количества посадочных площадок для междугородного транспорта. Сейчас в Казани есть несколько автовокзалов. Официальные автовокзалы расположились на выезде в сторону Лаишевского района возле РКБ, в комплексе вокзала «Казань-2» на Воровского и возле Речного порта. Также работает небольшая площадка для коммерческих перевозчиков позади ТЦ «ЦУМ», ближе вокзалу «Казань-1».

Направления же, связанные с Дербышками, Арском и Набережными Челнами официальными вокзалами на выездах из города не представлены. Садиться на автобус, едущий в Челны можно, например, на вокзале рядом с Речным портом, но находится немного желающих ехать в другой конец города.
Поэтому многочисленные микроавтобусы и водители с легковыми автомобилями раскидывают табор на Советской площади. Они зазывают бредущих на работу горожан в увлекательную поездку в другой город в компании четыре незнакомцев, за небольшие деньги.

Возле Компрессорного завода автобуса в Арск горожане и вовсе ожидают, можно сказать, на проезжей части. Толпы ожидающих проворно атакуют все те же частники на легковушках.
Скоро в этих местах начнут работать два новых автовокзала. Появиться они должны уже к чемпионату мира по футболу 2018 года. Сейчас в мэрии идет согласование проектов и планов будущих зданий.

Первый вокзал появится на пересечении Мамадышского тракта и улицы Проспект Победы. На руку он сыграет не только казанцам, но и Агропромышленному парку, куда пассажиры в ожидании автобуса будут забредать за свежим сельдереем.

Появление второго вокзала, возле Компрессорного завода, и вовсе должно создать целый транспортный комплекс в этих местах, объединив в себе железнодорожную станцию неподалеку и будущую станцию метро. К тому же транспортный поток оживит здешние опустевшие торговые ряды.

Помимо строительства автобусных вокзалов планы предусматривают и обновление свежепостроенного вокзала «Казань-2», который, по всей видимости, был возведен из каких-то скоропортящихся материалов.